usdt不用实名买卖(www.caibao.it):特斯拉Model Y毛利率靠近30% 未来有更大降价空间?

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admin 4个月前 (01-20) 新科技 36 0

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腾讯科技讯 1月10日,有金融剖析公司最近对特斯拉上海工厂国产Model Y的利润率进行了剖析。他们发现,特斯拉这款跨界车的毛利率靠近30%。只管Model Y最近刚刚开始投产,但特斯拉已经看到其灼烁远景,由于消费者对其需求预计将高于深受迎接的Model 3。

从毛利率角度来看,这不禁让人想起特斯拉国产Model 3早期推出时的情形,那时其毛利率到达惊人的39.37%。

据剖析,特斯拉国产Model Y的生产成本仅为237930元人民币(约合36852美元),但其售价为339900元人民币(约合52646.25美元),意味着毛利率到达29.4%。由于现在对这款上海产全电动跨界车的需求强劲,特斯拉另有很大的降价空间。该公司可能会在需求连续几个月后再这么做,由于在以最初毛利率让特斯拉获得丰盛利润之后,这家汽车制造商也对Model 3采取了同样的做法。

作为特斯拉投资者,云云高的利润率让人感受很棒。特斯拉在生产和销售Model Y上很早就实现了可观的利润,利润率显著高于汽车行业的平均水平,后者设定在8%-10%左右。任何售价5.2万美元的汽车能有30%的毛利润率,这是投资者最希望的。这意味着该公司正在为自己的汽车订价,使其在蓬勃发展的电动汽车市场上更具竞争力。但这也意味着特斯拉能够以更高的价钱出售汽车,同时仍能够保持需求。

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不外,这是否意味着特斯拉未来是否可能降低Model Y的价钱?该公司仍有能力实现盈利,并拥有高于汽车业平均水平的更高利润率,但这也会给该款车型带来更大的购置动力,由于其价钱甚至会比现在更低。特斯拉在许多方面都处于行业领先地位,这已经不是什么隐秘,而更廉价的特斯拉电动汽车可能会带来许多积极影响:1)让电动汽车变得更廉价,逐步靠近燃油车价钱;2)增添上路的特斯拉电动汽车数目。

从投资者的角度来看,很难看到利润率较低是一件好事的论点。我们想要有竞争力的价钱,但若是需求足够强劲,为什么我们会想要降低价钱呢?需求是康健的,这一点毋庸置疑。上周末,特斯拉在中国的展厅里挤满了想要购置Model Y的人。有传言称,特斯拉的新车已经销售一空,这表明这款车备受期待,无论价钱多高,人们都市购置。

从消费者的角度来看,自然是价钱越低越好。固然,只要我们能省下几千甚至几百美元,我们都市勉力争取。固然,特斯拉取消了有关汽车价钱的讨价还价环节,以是车主不可能通过说服销售职员来省钱。

但从这个角度来看,特斯拉有下降的空间,他们以前也这么做过。去年Model 3上市时,特斯拉的利润率高达39.37%,2020年这款车的价钱下调了五次。凭据估量,特斯拉现在在Model 3上的利润率可能在25%左右,与最早的展望相比下降了近15%。

与此同时,特斯拉汽车另有降价的余地:特斯拉这样做过一次,是为了到达政府激励的价钱点,另有就是由于垂直整合促使生产成本下降。Model Y是一款极具吸引力的电动汽车,跨界车也是市场上最受迎接的车型之一,特斯拉知道这一点。埃隆・马斯克(Elon Musk)曾示意,Model Y将成为其最脱销的车型。在该公司周四晚间公布Standard Range RWD后,这种展望很有可能在今年成为现实。

可以预期,Model Y将会像Model 3那样在中国成为最受迎接的电动汽车车型,并在中国市场与通用汽车五菱红光迷你电动汽车睁开竞争。此外,考虑到Model Y刚刚上市,特斯拉可能不会很快调整Model Y的价钱。展望未来,消费者可以期盼Model Y的价钱会下降。特斯拉将确认需求康健,该公司将继续在当地整合汽车零部件以节约成本。这无论如何都市降低车辆的成本,因此消费者的价钱可能会响应调整。

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