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Nexus 7成为丰田车内体系

作为车载体系的两大主流之一，Google的Android Auto与苹果的CarPlay一直在争取汽车厂商这块资本。近期关于CarPlay和Android Auto来讲都不太好，疾驰宣告耽误对Carplay的支撑，丰田对Android Auto也没太上心。
近日在台湾，丰田与华硕旗下Unimax协作宣布了“Toyota智能体系”车载体系，（(UniMax成立于2007年，是专业的汽车电子设计制作公司）。虽然该车载体系没用接纳Android Auto为中心，但照样和谷歌分不开。

Toyota智能体系的特别之处在于支撑Nexus 7，经由过程该体系，用户能够将Nexus 7作为车载体系的中心和屏幕。能够说全部车载体系都是缭绕Nexus7平板而竖立的，比方经由过程挪动收集实行导航、语音辨认和多媒体播放等功能。

若是用户将平板从汽车中掏出，Toyota智能体系还能继承运用，但只能供应基本功能，好比收音机、经由过程NFC与手机对接等功能。
现在该体系临时只在台湾推出，将来是不是会大面积推行有待其显示。电子产物更新换代非常快，Nexus 7已不是机能最出色的产物，一旦闲置下来，用在车载体系傍边也是不错的挑选。

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