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Nexus 7成为丰田车内体系
作为车载体系的两大主流之一,Google的Android Auto与苹果的CarPlay一直在争取汽车厂商这块资本。近期关于CarPlay和Android Auto来讲都不太好,疾驰宣告耽误对Carplay的支撑,丰田对Android Auto也没太上心。
近日在台湾,丰田与华硕旗下Unimax协作宣布了“Toyota智能体系”车载体系,((UniMax成立于2007年,是专业的汽车电子设计制作公司)。虽然该车载体系没用接纳Android Auto为中心,但照样和谷歌分不开。
Toyota智能体系的特别之处在于支撑Nexus 7,经由过程该体系,用户能够将Nexus 7作为车载体系的中心和屏幕。能够说全部车载体系都是缭绕Nexus7平板而竖立的,比方经由过程挪动收集实行导航、语音辨认和多媒体播放等功能。
若是用户将平板从汽车中掏出,Toyota智能体系还能继承运用,但只能供应基本功能,好比收音机、经由过程NFC与手机对接等功能。
现在该体系临时只在台湾推出,将来是不是会大面积推行有待其显示。电子产物更新换代非常快,Nexus 7已不是机能最出色的产物,一旦闲置下来,用在车载体系傍边也是不错的挑选。
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