5G释照以后电信三雄在抢什么?原来是想争夺高速频宽

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国度通信流传委员会(NCC)于先前宣布将于12月释出3.5GHz与28GHz等频段之执照,以利举行5G网路布署,而依据团结新闻网的报道,各大电信业者对此次释照所供应的频段有些微词,个中重点莫过于释出的频段太少,恐形成标金飙高的效果。



频宽是什么?想像成马路就对了

依据环球行为通信供应商协会(Global Mobile Suppliers Association,GSA)统计,停止2018年4月,在环球172个5G测试案例中,最广为业界挑选的频段为 28GHz,其次依序则为3.5GHz、4.5GHz、1.5GHz与3.6~3.8GHz。



而依据NCC所供应的新闻稿,此次释照的项目包含针对5G运用的3.5GHz频段释出270MHz频宽、28GHz频段释出2500MHz频宽,以及上次4G第三波释照未释出之1800MHz频段20MHz频宽,合计共释出2790MHz频宽,并将于2019年12月举行竞价释照。



NCC示意,本次释出的2790MHz频宽中,3.5GHz及28GHz频段均为列国推出5G效劳中常常运用之频段,将成为5G效劳的主要基本,除可进一步提拔平常用户上网速率外,更可促使网际网路的运用效劳(如远距医疗、居家保全、行为付出、线上进修等)生长,让全部公众同享行为宽频所带来的种种方便生涯。



这边提到的频宽为无线电波传输时所运用的频次局限,举例来讲,此次NCC适出的3.5GHz频段合计有270MHz频宽,这个270MHz即是是通信历程当中电波可以行经的途径宽度,当频宽越大可以同时传输的资料量或是包容的装配数就越多。



这就跟6线道与4线道的马路比拟,6线道可以包容更多车在上面行驶,而且行驶速率比较快,也比较不会塞车。

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5G释照以后电信三雄在抢什么?原来是想争夺高速频宽 第1张假如我们假定每25MHz的频宽代表1个车道的话,150MHz的频宽就代表6线道的大马路,可以让交通更加流通。



而100MHz频宽则代表4线道马路,流量比较有限也容易发生塞车的状态。



5G释照问题在于频宽不足

就此次NCC释出的3.5GHz频段而言,共有270MHz频宽,每间电信业者得标上限为100MHz。



依据上述团结新闻网的报道,电信三雄对针对此次释照表达了差别意见,远传电信考量国际电信业者的趋向为采纳一连大频宽,险些每张执照都是80MHz以上,因而以为此次释照顾计划为3张频宽为80~100MHz的执照。



台湾大哥大以为100MHz得标上限是很好的计划,但假如没有计划下限的话,能够会形成拿到10MHz、20MHz的业者没法充份发挥5G上风,通信速率能够不如4G,因而以为NCC应当划定60MHz的下限。



中华电信则示意德国、英国、义大利等国因为很多新业者到场,形成5G标金飙高的灾难性效果。这个状态对消费者来讲可不是个好消息。



竞价释照虽然是让5G运用的频宽回到市场机制,让出价较高的业者获得运用权,但也能够会因标金膨涨,而转嫁至消费者身上。



因为NCC此次释出的频宽只270MHz,若以100 MHz的上限盘算,即是只要2.7家业者能得标,而若以台湾大哥大发起的60MHz下限盘算,也只能包容4.5间业者,不只没有空间给新进业者,对目前国内5大电信业者来讲也是兵家必争之地,因而可以预期岁尾竞标的历程也许会相称猛烈。



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  • BET 2021-02-16 00:04:01 回复

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